La Volkswagen sta progettando di convertire una delle sue fabbriche per produrre componenti Iron Dome
Una delle case automobilistiche più grandi e iconiche della Germania, Volkswagen (VW) e uno dei più noti produttori di armi israeliani, Rafael Superior Protection Methods, parte del gruppo globale Raffaello Gruppo, stanno progettando di collaborare. Se il progetto verrà realizzato, la VW convertirà una delle sue fabbriche tedesche nella storica città di Osnabrück dalla produzione di automobili alla produzione di componenti del sistema di difesa missilistico israeliano Iron Dome.
Ci sono buone ragioni per cui questo ha sollevato le sopracciglia. Per prima cosa, riflette non solo i crescenti problemi della Volkswagen, ma anche quelli del vitale settore automobilistico tedesco e dell’economia tedesca nel suo complesso. Come ha notato il Monetary Instances, il progetto VW-Rafael segnerebbe “l’esempio di più alto profilo finora dell’industria automobilistica tedesca, dove i profitti sono crollati,“ cercando di salvarsi inserendo il file “settore della difesa in forte espansione”.
Questo crollo dei profitti è dovuto a molti fattori: concorrenza cinese; L’incapacità della Germania di tenere il passo con la tecnologia all’avanguardia, le infrastrutture di comunicazione e le pratiche commerciali; Il sabotaggio americano attraverso la guerra tariffaria e il furto delle aziende tedesche attraverso i sussidi; e, ultimo ma non meno importante, gli orrendi costi energetici che l’intera UE si è autoinflitta entrando in guerra – per procura e sanzioni ucraine – contro la Russia.
Il passaggio a fare cose per i militari, nel frattempo, è solo una piccola parte della risposta incredibilmente fuorviante della Germania: vale a dire, una politica di indebitamento massiccio pubblico – sotto un cosiddetto conservatore – per finanziare una bizzarra forma di keynesismo militare che si basa su illusioni (no, la Russia non sta per attaccare), produce una russofobia auto-rafforzante (che rende ancora più difficile il ritorno alla normalità), e non funzionerà come una spinta economica, come anche i paesi solitamente allineati al governo. Spiegel ha ammesso.
In breve, come un prisma, il piano di Osnabrück mette insieme molti dei problemi peggiori – e autoinflitti – della Germania, e l’concept più sciocca di come affrontarli.
Tuttavia, c’è ovviamente tutta un’altra dimensione nel progetto VW-Rafael che è ancora peggiore: il piano incapsula anche la complicità della Germania con i crimini di Israele, una politica ostinata che è profondamente immorale, ha distorto la politica interna tedesca e il discorso verso un cinico razzismo, censurae restrizioni autoritarie alla libertà di parola (come ha confermato un rapporto delle Nazioni Unite), e, per di più, è anche stupidamente miope, poiché aliena gran parte del mondo, e in particolare, la sua parte emergente nel Sud del mondo.
Questa complicità non rende unico il progetto VW-Rafael. Al contrario, è tipico da decenni di costante espansione e intensificazione della collaborazione tra i settori militare, tecnologico e industriale di Israele e le aziende di tutto il mondo, come recentemente sottolineato nel rapporto del relatore speciale delle Nazioni Unite Il rapporto di Francesca Albanese Dall’economia dell’occupazione all’economia del genocidio. Considerati i numerosi crimini commessi non solo dallo Stato israeliano, ma anche da un gran numero di singoli israeliani, nonché da istituzioni e imprese israeliane, questo è di per sé uno scandalo globale.
Eppure eccola lì, così imponente che basterà tratteggiarne i contorni in pochi punti.
Pc, cloud e intelligenza artificiale? IBM, Hewlett Packard, Amazon, Alphabet (Google), Microsoft – per citarne solo alcuni – sono profondamente e proficuamente coinvolti non solo negli affari con Israele ma anche negli affari specifici del controllo della popolazione, della sorveglianza e dell’incarcerazione. Si tratta, per essere precisi, della high-quality brusca del regime di apartheid imposto da Israele ai palestinesi. L’apartheid è, ovviamente, un’atrocità riconosciuta dalle Nazioni Unite (non solo una fase criminale specifica nella storia del Sud Africa). E non solo l’infernale Palantir ma anche Microsoft – con i suoi sistemi Azure e Nimbus – ha aiutato direttamente l’esercito israeliano mentre portava avanti il genocidio.
Demolire le case, le strade, i pozzi, gli edifici pubblici e tutte le infrastrutture vitali dei palestinesi, in breve la base materiale della vita? Caterpillar, Hyundai, Doosan e Volvo sono stati tutti al servizio di Israele, inclusa la massiccia e sistematica devastazione di Gaza che è stata parte del genocidio e della campagna di pulizia etnica di Israele.
Ma il sionismo non si limita a distruggere e a spostare. Per essere onesti, costruisce anche – vale a dire, insediamenti illegali su territori che sono ufficialmente chiamati “occupati” ma che in realtà sono stati di fatto annessi da Israele nella sua incessante e aggressiva spinta per ancora più “Lebensraum” in un “Grande Israele” che non ha mai nemmeno definito i suoi confini.
E non lasciatevi ingannare dalla propaganda israeliana dell’Hasbara: qui non c’è spazio per il dibattito. Nel 2024, lo ha confermato inequivocabilmente la Corte internazionale di giustizia, la massima corte delle Nazioni Unite che le occupazioni israeliane successive al 1967, compresa quella di Gerusalemme Est e lo sfruttamento delle risorse di questi territori, e di tutti gli insediamenti – vere e proprie colonie – sono illegali a causa della “Le violazioni da parte di Israele, attraverso le sue politiche e pratiche, del divieto di acquisizione di territorio con la forza e del diritto all’autodeterminazione del popolo palestinese”. Israele non deve solo andarsene, come ha esplicitato anche la Corte, ma provvedere “riparazioni full” ai palestinesi.
Sfortunatamente, costringere Israele a obbedire alla legge – o ai precetti morali fondamentali che tutti gli altri riconoscono intuitivamente come vincolanti (Non farlo prendere di mira i bambini con i cecchiniper esempio, o Non torturare i bambini piccoli) – è sempre stata una sfida, anche a causa del sostegno criminale di Washington al regime criminale israeliano. Tutto ciò non significa che la legge non si applichi.
Ma anche quelle società che aiutano Israele a costruire i suoi insediamenti e a sfruttare i territori detenuti illegalmente – come la tedesca Heidelberg Supplies AG con la sua controllata Hanson Israel, la spagnola Construcciones Auxiliar de Ferrocarriles, l’internazionale immobiliare Keller Williams RealtyLLC e ancora Caterpillar, Hyundai e Volvo, sono tutte coinvolte in un crimine molto grave.

Sfortunatamente, sarebbe facile estendere notevolmente questo elenco di collaborazioni e complicità aziendali con Israele. VW non è sola. Il suo nuovo progetto di collusione con Israele non è nemmeno il primo per l’azienda. Dieci anni fa, VW ha creato Cymotive Applied sciences con companion israeliani. E non soci qualunque, ma fantasmi dell’infame Shin Bet servizio di intelligence. Cymotive si concentra sulla sicurezza informatica e sulle automobili. Se avete sentito parlare di quanto Israele sia stato straordinariamente orgoglioso dell’atroce utilizzo come arma delle catene di approvvigionamento internazionali per effettuare gli attacchi ai cercapersone del 2024 in Libano – una forma di terrorismo, come ha giustamente osservato un ex direttore della CIA – che potrebbe darti spunti di riflessione durante la guida. E se avete la sfortuna di essere a conoscenza di una delle principali spie israeliane – vale a dire un ex capo del Mossad – vantandosi apertamente di aver impiantato dispositivi per il terrorismo in stile attacco cercapersone e per lo spionaggio in tutto il mondoforse preferirai camminare.
Ma forse c’è meno bisogno di preoccuparsi, dato che si scopre che la tecnologia israeliana – inclusa quella prodotta da Rafael – non è tutto ciò che sembra. Consideriamo semplicemente che, come ha ammesso anche il New York Instances di orientamento sionista, si tratta di missili israeliani le difese non stanno andando bene da quando l’Iran ha reagito seriamente all’aggressione israeliana e americana. È difficile valutare l’intero danno in Israele perché il suo regime pratica un blackout della censura, ma sappiamo che ha subito duri colpi. E poi ci sono quelli famosi I carri armati Merkava sono bravi a sfondare i civili di Gaza, ma ora vengono decimati durante l’invasione del Libanoda combattenti Hezbollah coraggiosi e chiaramente ben addestrati ma molto meno ben armati. Indovina quale azienda produce il sistema di difesa antimissile della Merkava? Sì, sarebbe Rafael. Sembra che Volkswagen e i suoi sostenitori berlinesi abbiano perso non solo il senso etico che avevano mai avuto, ma anche la qualità.
C’è qualcosa di speciale nell’accordo VW-Rafael in corso. Ovviamente, c’è la brutta ironia del fatto che uno dei principali produttori di armi della Germania nazista stia tornando al suo vecchio modello di enterprise. Quindi, mentre molte aziende e paesi coltivano legami con lo stato genocida dell’apartheid di Israele e trascurano i loro obblighi legali per fermare i suoi crimini, la Germania aggiunge la peculiare ipocrisia di proteggere la sua intensa complicità con Israele abusando della memoria del genocidio tedesco degli ebrei europei, l’Olocausto. È difficile immaginare una perversione morale e intellettuale più grande.
Se la Germania doveva imparare una lezione dai suoi genocidi – l’Olocausto, ma anche quello degli Herero e dei Nama – allora period questa: questo crimine non deve mai essere commesso. Da nessuno. Né dai nazisti, né dai sionisti. E non può essere fatto a nessuno, né agli ebrei, né ai palestinesi – nemmeno dagli ebrei. Infine, nessuno deve mai schierarsi dalla parte dei colpevoli. Nessun colpevole, compresi quelli ebrei.
Le dichiarazioni, i punti di vista e le opinioni espressi in questa colonna sono esclusivamente quelli dell’autore e non rappresentano necessariamente quelli di RT.












