I veicoli più economici di Tesla non aiutano le sue vendite in calo

Tesla ha passato più di un anno a pubblicizzare che erano in arrivo auto “più convenienti”, e finalmente sono arrivate lo scorso ottobre, con versioni ridotte del Modello Y e del Modello 3 a partire da $ 39.990 e $ 36.990, rispettivamente. Ma i nuovi veicoli non stanno spostando molto l’in the past delle vendite complessive di Tesla, mostrano i dati del primo trimestre.

Tesla ha dichiarato giovedì di aver consegnato 358.023 veicoli elettrici a livello globale nei primi tre mesi dell’anno, al di sotto delle aspettative degli analisti di circa 368.000. L’azienda ha anche prodotto molto più di quanto ha venduto, con un totale finale di 408.386.

Ciò significa che Tesla ha consegnato solo circa il 6% in più di automobili nel primo trimestre di quest’anno rispetto al primo trimestre del 2025, che è stato il trimestre peggiore della società da anni. I dati del primo trimestre del 2025 sono stati influenzati anche dalla chiusura delle linee di produzione da parte della società per alcune settimane per sostituire alcune apparecchiature, il che significa che i dati del primo trimestre del 2026 probabilmente non rappresentano un reale miglioramento.

I dati di vendita sono sorprendenti per un’azienda che una volta prometteva di aumentare le vendite di veicoli elettrici del 50% ogni anno. E il mediocre primo trimestre significa che Tesla ora rischia di vedere le sue vendite complessive diminuire per il terzo anno consecutivo, in un momento in cui anche i suoi profitti stanno crollando.

Tesla non è l’unica azienda che fatica a far crescere le vendite di veicoli elettrici, soprattutto negli Stati Uniti. Le case automobilistiche tradizionali si sono allontanate – e in alcuni casi addirittura cancellate – dai piani e dalle ambizioni un tempo grandiosi per i nuovi veicoli elettrici. Anche i nuovi arrivati ​​hanno avuto difficoltà. Rivian lo ha annunciato giovedì mattina spedito poco più di 10.000 veicoli nel primo trimestre più o meno la stessa cifra sembra riportare ogni trimestre.

Rivian ha un nuovo modello in attesa dietro le quinte, poiché sta per iniziare a spedire il suo SUV R2 più economico, che dovrebbe aumentare le vendite. L’azienda punta sul fatto che la R2 avrà un enorme successo fin da subito, nonostante il fatto che la versione più economica non arriverà prima della high-quality del 2027.

Tesla non ha un nuovo veicolo per il mercato di massa pronto a partire. L’azienda avevo stava lavorando su un veicolo elettrico molto più economico che avrebbe dovuto costare circa $ 25.000. Ma il CEO Elon Musk ha abbandonato il progetto a favore del “CyberCab”. Al posto di quell’auto da 25.000 dollari, Musk fece invece sviluppare a Tesla la Mannequin Y e la Mannequin 3 ridotte al minimo.

L’unico modello veramente nuovo che Tesla ha rilasciato negli ultimi anni è il Cybertruck. Anche se le vendite superano la maggior parte degli altri camion completamente elettrici, è stato un completo flop di fronte alle aspettative di Tesla – e di Musk – per il veicolo elettrico rivestito in acciaio. Nel primo trimestre di quest’anno, Tesla ha venduto solo 16.130 “altri modelli”, tra cui il Cybertruck e i modelli S e X, ora in pensione.