Brundle: Mi mancherebbe Verstappen ma non credo che lascerà la F1

Martin Brundle cube che non pensa che Max Verstappen lascerà la System 1, a patto che il quattro volte campione del mondo “riesca advert avere una macchina che gli piaccia”.

Verstappen ha dichiarato dopo il Gran Premio del Giappone di domenica – la terza gara della stagione – che sta seriamente considerando il suo futuro nello sport a causa della sua insoddisfazione per le nuove vetture introdotte per il 2026.

Il più grande cambiamento di regole nella storia della F1 ha visto l’introduzione di nuovi propulsori e telai, con il tentativo di rendere lo sport più sostenibile, con il risultato di una maggiore dipendenza dall’energia elettrica.

Le vetture finora hanno diviso le opinioni dei piloti, con Verstappen costantemente il critico più esplicito. Altri, come il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton, hanno elogiato le corse più emozionanti che le auto hanno prodotto.

Parlando nell’ultima puntata di Lo spettacolo della F1 podcast, Sky Sport L’esperto Brundle ha detto: “Mi mancherebbe moltissimo il suo talento.

“La sua velocità generazionale e il controllo della macchina sono qualcosa che pochissime persone nella storia degli sport motoristici hanno avuto. È davvero straordinario.”

Il futuro di Verstappen si è rivelato uno dei principali argomenti di discussione nell’ultimo episodio di Lo spettacolo della F1pubblicato per essere ascoltato su piattaforme podcast o guardato su YouTube, ripercorrendo il positive settimana del Gran Premio del Giappone con Natalie Pinkham, David Croft e Martin Brundle di Sky Sports activities F1

Ascolta di seguito l’episodio completo, che embrace ulteriori discussioni sul futuro di Verstappen, la battaglia tra i piloti Mercedes Kimi Antonelli e George Russell e lo “spaventoso” incidente advert alta velocità di Oliver Bearman:

“Max non se ne andrà se riesce a procurarsi un’auto che gli piace”

Verstappen insiste che le sue frustrazioni derivano dalla sensazione che competere con le nuove auto sia più una questione di gestione dell’energia che pura velocità e abilità tradizionali.

Tuttavia, Brundle ritiene che la frustrazione del 28enne olandese sia notevolmente aumentata dal fatto che il suo workforce Purple Bull ha iniziato la stagione lontano dal punto di riferimento stabilito dalla Mercedes, che in precedenza aveva spinto molto per ingaggiare Verstappen per quest’anno.

La mancanza di ritmo per la Purple Bull, che ha prodotto il proprio motore per la prima volta nella storia della squadra, ha visto Verstappen disputare tre gare consecutive senza finire tra i primi cinque dall’property del 2017, poco prima di compiere 20 anni.

Verstappen ha suggerito di avere altri interessi lontani dalla F1 che preferirebbe perseguire. Ha il suo workforce Sim Racing e recentemente si è ramificato nella GT3, gareggiando al Nurburgring tra le gare di F1 in Cina e Giappone prima della sua prevista apparizione alla gara di resistenza di 24 ore del circuito a maggio.

Brundle ha continuato: “Non ho assolutamente alcun dubbio che, dato che stavano costruendo per la prima volta un proprio propulsore, il suo administration avrebbe inserito una clausola di uscita alla positive dell’anno per vedere come sarebbe andata.

“La Mercedes cube: ‘no, non c’è posto in questa locanda in questo momento’. Quindi, cosa farebbe, non lo so. Nessuno è indispensabile in questo settore.

“Sarei sorpreso se se ne andasse davvero. È fantastico essere al Nürburgring. L’ho fatto nel paddock: 150 vetture in pista. Troverà la gara di 24 ore piuttosto impegnativa, piuttosto approssimativa.

“Ma ha la sua squadra. Lo adora. Adora le sue corse sim. Penso che abbandonerebbe la F1? No, non lo penso, a patto che possa procurarsi un’auto che gli piaccia.”

La System 1 ritorna dall’1 al 3 maggio con il Gran Premio di Miami, il secondo positive settimana Dash della stagione, in diretta su Sky Sports activities F1. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento