Lunedì i prezzi della benzina negli Stati Uniti hanno continuato a salire dopo il rapporto USA-Israele guerra con l’Iran ha spinto i prezzi del petrolio sopra i 100 dollari al barile, il più alto dal 2022.
Secondo il rapporto, il costo medio nazionale del fuel è ora di 3,48 dollari al gallone, in aumento di 48 centesimi rispetto alla settimana scorsa e di 58 centesimi rispetto a un mese fa. dati dall’AAA. Questo valore rimane considerevolmente inferiore rispetto al periodo della pandemia, quando un’interruzione delle forniture di petrolio ha spinto il costo del fuel normale fino a 5,02 dollari.
I prezzi sono attualmente più alti in California, dove lunedì mattina gli automobilisti pagavano in media 5,20 dollari al gallone, e nello stato di Washington, dove la benzina ha raggiunto i 4,63 dollari al gallone. Il Kansas ha il prezzo medio più basso del paese, a $ 2,92 per un gallone normale.
Anche il prezzo del diesel, che ha scorte più limitate rispetto al fuel normale, è salito alle stelle, aumentando di quasi 89 centesimi nell’ultima settimana a 4,66 dollari al gallone.
I prezzi del carburante sono aumentati mentre la guerra con l’Iran interrompe il flusso di petrolio attraverso il Stretto di Hormuzil canale chiave che collega il Golfo Persico al Golfo di Oman e al Mar Arabico.
JPMorgan afferma che i prezzi elevati del fuel potrebbero persistere
Anche se la produzione e la distribuzione del petrolio riprendessero in tempi relativamente brevi, i prezzi del fuel negli Stati Uniti potrebbero rimanere elevati fino all’autunno a causa della maggiore domanda stagionale quest’property, ha detto lunedì David Kelly, capo stratega globale di JP Morgan Asset Administration, in una nota ai clienti.
Sia il West Texas Intermediate, il punto di riferimento statunitense, sia il greggio Brent, il punto di riferimento internazionale è balzato di circa il 30% nel nice settimana a quasi 120 dollari al barile, prima di crollare a circa 100 dollari al barile lunedì.
“Con ulteriori attacchi in tutto il Medio Oriente nel nice settimana che hanno spinto il petrolio sopra i 100 dollari al barile per la prima volta da anni, i mercati dei carburanti si stanno rapidamente ricalibrando per affrontare il rischio di una prolungata interruzione dei flussi di approvvigionamento globali”, ha detto lunedì in un rapporto l’analista petrolifero di GasBuddy Patrick De Haan.
In molti stati, i prezzi del fuel potrebbero aumentare di ulteriori 20-50 centesimi al gallone questa settimana, ha previsto anche De Haan.
Secondo i dati del settore, il costo del petrolio rappresenta circa il 60% del prezzo del fuel, ma anche tasse, imposte locali e altri fattori influiscono sui prezzi alla pompa.
Tutti gli occhi puntati su Hormuz
L’Eurasia Group, una società di consulenza sul rischio politico, prevede in un rapporto di lunedì che il prezzo del greggio rimarrà elevato – raggiungendo potenzialmente oltre i 120 dollari al barile – finché la sicurezza nello Stretto di Hormuz non migliorerà e non riprenderà il traffico delle navi cisterna.
David Oxley, capo economista del clima e delle materie prime presso Capital Economics, ha dichiarato in una nota agli investitori: “Dal punto di vista del mercato energetico, l’impatto sui flussi di energia dal Medio Oriente sarà dettato da due variabili chiave: a) per quanto tempo lo Stretto di Hormuz rimarrà chiuso, e; b) la misura in cui il potenziale danno alle infrastrutture energetiche nella regione limiterà le esportazioni di energia in futuro, anche quando/se la navigazione attraverso lo stretto riprenderà.”
Per alleviare le pressioni sull’offerta di petrolio, il presidente Trump la scorsa settimana ha annunciato che lo farà la Worldwide Improvement Finance Company degli Stati Uniti assicurare le navi navigando attraverso il Golfo Persico. L’agenzia governativa ha affermato che assicurerà le perdite “fino a circa 20 miliardi di dollari su base continuativa”, anche se non è chiaro quando inizierà advert estendere la riassicurazione marittima.
Lo ha detto Trump sui social media inviare domenica che si aspetta solo un aumento “a breve termine” dei costi del petrolio e che l’aumento è “un prezzo molto piccolo da pagare per gli Stati Uniti e il mondo, la sicurezza e la tempo”.
