George Russell ha vinto il Gran Premio d’Australia di apertura della stagione e ha avviato la sua corsa al campionato del mondo mentre la Mercedes ha superato un’avvincente sfida iniziale della Ferrari finendo prima e seconda a Melbourne.
Il poleman Russell aveva perso contro Charles Leclerc ed period sotto pressione anche da Lewis Hamilton durante un incredibile inizio della prima gara dell’period delle nuove regole della F1 dopo che le Ferrari, come ampiamente previsto, si erano catapultate fuori dal traguardo dal quarto e settimo posto in griglia.
Leclerc ha superato Russell alla prima curva, il primo di sette incredibili cambi di vantaggio tra i due nei primi nove giri, scambiandosi di posizione con sorprendente regolarità mentre le nuove tattiche di corsa della F1 e le modalità di dispiegamento dell’energia si svolgevano in uno stile drammatico dal vivo.
Leclerc è emerso alla effective di quella prima fase ricca di azione ancora in testa a Russell e Hamilton, ma la gara si è svolta all’undicesimo giro quando la Pink Bull di Isack Hadjar si è rotta in pista per avviare un periodo di Digital Security Automotive.
La Mercedes ha colto l’occasione per rientrare ai field entrambe le vetture – incluso Antonelli, che period caduto indietro dalla seconda posizione in griglia all’inizio per problemi di schieramento – ma la Ferrari non ha fermato nessuna delle due.
Hanno anche scelto di non rientrare ai field durante una seconda breve VSC quando la Cadillac di Valtteri Bottas si è fermata vicino all’ingresso della pit lane.
Le vetture della Scuderia invece sono arrivate rispettivamente al comando fino al giro 26 e al giro 29 prima di cambiare le gomme in normali condizioni di gara ma, nonostante il vantaggio di gomme per il resto della gara, il ritmo della Mercedes con gomme più vecchie è stato story che Russell e Antonelli sono riusciti a rimanere davanti e, soprattutto, a evitare di dover fare un altro pit-stop.
“Ciò a cui la Ferrari ha rinunciato è stata la posizione in pista e ha perso il controllo della gara”, ha detto Sky Sport F1 Martin Brundle.
“Questa period la cosa fondamentale.”
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Le Ferrari di Leclerc e Lewis Hamilton sfrecciano al through del GP d’Australia
Con Russell che ha battuto Antonelli di 2,9 secondi, Leclerc ha concluso a 15 secondi dal chief della Freccia d’Argento, anche se solo appena davanti a Hamilton, la cui attesa per un primo podio Ferrari è rimasta incredibilmente fuori portata mentre il sette volte campione ha raggiunto il suo compagno di squadra negli ultimi giri di gara per offrire incoraggiamento per una migliore seconda stagione in rosso.
Con Mercedes e Ferrari fuori dal gruppo in assetto da gara – come ci si aspettava dopo i take a look at pre-campionato – McLaren e Pink Bull, le vetture più veloci alla effective della scorsa stagione, si sono dovute accontentare di una lontana battaglia per il quinto posto tra il campione del mondo in carica Lando Norris e Max Verstappen.
Norris ha vinto, anche se Verstappen poteva ancora accontentarsi della sua rimonta dal 20° posto in griglia dopo essersi qualificato in qualifica. Entrambi i piloti hanno effettuato due pit cease.
Mentre Hadjar si è ritirato mentre correva bene dalla terza posizione in griglia, Oscar Piastri della McLaren non è nemmeno partito perché l’australiano ha avuto il cuore spezzato quando è caduto sulla strada verso la griglia prima della gara.
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L’eroe di casa Oscar Piastri si schianta mentre si dirige verso la griglia del GP d’Australia
Tutti e cinque i piloti britannici in campo nel 2026 sono finiti tra i primi otto e quindi hanno segnato punti.
Oliver Bearman della Haas si è classificato settimo, mentre il diciottenne esordiente Arvid Lindblad ha coronato un weekend di debutto stellare in F1 con un ottimo ottavo posto per la Racing Bulls.
Gabriel Bortoleto dell’Audi – il cui compagno di squadra Nico Hulkenberg non è partito per motivi tecnici – è arrivato nono davanti a Pierre Gasly dell’Alpine, decimo.
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