Tesla ha avuto per anni il mercato premium dei veicoli elettrici, ma Xiaomi sta sostenendo con forza il motivo per cui ciò dovrebbe cambiare. L’azienda ha appena ha lanciato la sua nuova generazione di SU7 con aggiornamenti in termini di design, prestazioni, consolation e sicurezza difficili da ignorare.
Cosa c’è di nuovo nel design?
L’SU7 si basa sul design esistente, offrendo un’esperienza ancora più premium. L’esterno mantiene il suo aspetto distintivo, compresi i fari a goccia e le luci posteriori a alone, pur presentando dettagli più puliti e una griglia anteriore più sportiva.
All’interno dell’abitacolo, quasi ogni superficie che tocchi è stata avvolta in materiale soft-touch, i sedili sono più comodi e l’illuminazione ambientale ora avvolge l’intero abitacolo in una fascia di luce continua di 3.636 mm.
Il sedile del conducente è regolabile in 18 direzioni e il passeggero anteriore può reclinarsi in una posizione a gravità zero di 123 gradi. I sedili posteriori sono inoltre più larghi, più spessi e reclinabili ulteriormente, rendendoli molto più comodi per i lunghi viaggi.
Il frigorifero di bordo è stato aggiornato a un’unità a cassetto che si raffredda più velocemente e ci sono tre nuovi esclusivi profumi per cabina creati in collaborazione con il marchio di fragranze DOCUMENT.
L’esperienza del software program è altrettanto raffinata. L’assistente vocale XiaoAi ora ricorda le conversazioni passate, comprende comandi complessi in più passaggi e può controllare le app sul telefono e sull’auto con una singola istruzione.
Il sistema di navigazione aggiornato aggiunge punti di riferimento 3D ed eventi sul traffico in tempo reale. Ottieni anche la nuova architettura di guida assistita XLA di Xiaomi, il rilevamento della strada bagnata e una modalità di gestione del proprietario dedicata.
L’autonomia è abbastanza buona da abbandonare Tesla?
I numeri costituiscono un argomento convincente. L’intera gamma ora funziona con il motore HyperEngine V6s Plus. La variante Professional guida con un’autonomia CLTC di 902 km (560 mi), mentre la Commonplace offre 720 km (447 mi) e la Max offre 835 km (518 mi).
Ciò che lo distingue dalla maggior parte dei veicoli elettrici e lascia Tesla nella polvere è la sua tecnologia di ricarica rapida, che può aggiungere fino a 670 km (416 mi) di autonomia in soli 15 minuti. È quasi buono quanto un’auto a benzina.
Xiaomi XU7 può battere Tesla in termini di prezzo?
Lo Xiaomi SU7 è disponibile nelle varianti Commonplace, Professional e Max a partire da 219.900 RMB (31.867 $), 249.900 RMB (36.215 $) e 303.900 RMB (44.040 $), rispettivamente. Ciò significa che Xiaomi SU7 non solo supera Tesla, ma lo fa anche a un prezzo inferiore.
Sono disponibili nove opzioni di colore, incluse tre nuove aggiunte: Coastal Blue, Blazing Pink e Viridian Inexperienced. I preordini sono ora aperti tramite l’app Xiaomi EV.
