Anche se l’amministrazione Trump sta utilizzando molteplici leve per contenere i costi energetici in un contesto di ampliamento Guerra dell’Iranil prezzo medio della benzina negli Stati Uniti venerdì si è avvicinato ai 4 dollari al gallone, sollevando dubbi sul fatto che questi sforzi stiano funzionando.
La misura più efficace per abbattere i prezzi del petrolio sarebbe quella di riaprire il petrolio Stretto di Hormuz, la vitale through d’acqua del Golfo Persico che, secondo gli esperti, gestisce circa il 20% delle forniture mondiali di petrolio e fuel naturale. IL lo stretto rimane effettivamente chiuso come violenza nel la regione si intensifica. portando il traffico marittimo quasi a un arresto.
Nel frattempo, gli Stati Uniti si stanno rivolgendo advert altre opzioni per contrastare l’aumento dei prezzi del petrolio, con il greggio Brent, il punto di riferimento internazionale, a circa 108 dollari al barile, in aumento del 48% dall’inizio della guerra. Le strategie dell’amministrazione Trump spaziano dallo sfruttamento della riserva petrolifera strategica all’allentamento delle normative governative che aumentano il costo dei prodotti petroliferi.
“Il problema fondamentale è che tutte queste cose che stanno facendo sono misure per: ‘Come posso contrastare il fatto che ho tolto dal mercato il 20% della fornitura mondiale?'”, ha detto a CBS Information Willy Shih, professore di administration alla Harvard Enterprise Faculty ed esperto del mercato energetico.
La Casa Bianca non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Ecco cosa dicono gli esperti sulle varie misure per tenere sotto controllo i prezzi dell’energia.
Sfruttare la riserva strategica di petrolio
Il presidente Trump ha ordinato il rilascio di 172 milioni di barili di petrolio dagli Stati Uniti Riserva strategica di petrolio (SPR) l’11 marzo, quando il greggio Brent aveva raggiunto i 92 dollari al barile. Il rilascio del petrolio è iniziato questa settimana e si estenderà nell’arco di 120 giorni.
L’SPR è stato creato negli anni ’70 per fornire un cuscino economico contro le interruzioni energetiche, come advert esempio il colpo alle raffinerie di petrolio a causa di un disastro naturale.
Il rilascio segna il secondo più grande nella storia della riserva dopo la mossa dell’ex presidente Joe Biden nel 2022 di ritirare 180 milioni di barili. Biden aveva sfruttato l’SPR per contrastare gli effetti dell’invasione russa dell’Ucraina nel febbraio di quell’anno, insieme alla persistente inflazione dovuta alla pandemia. Quelle crisi gemelle avevano portato i prezzi del fuel negli Stati Uniti a salire a una media di oltre 5 dollari al gallone.
Il rilascio SPR dell’amministrazione Trump è troppo piccolo per contrastare l’impatto della guerra in Iran sulle forniture energetiche, ha detto a CBS Information Clayton Allen, responsabile della società di ricerca sul rischio politico globale Eurasia Group.
L’Agenzia internazionale per l’energia stima che i paesi del Golfo abbiano tagliato la produzione di petrolio di 10 milioni di barili al giorno a causa dei vincoli di approvvigionamento dallo scoppio delle ostilità in Iran. Prima della guerra, ogni giorno attraverso lo Stretto di Hormuz transitavano circa 20 milioni di barili di petrolio.
“Il rilascio non avrà molto impatto”, ha aggiunto Patrick De Haan, analista petrolifero di GasBuddy, che tiene traccia dei prezzi del fuel negli Stati Uniti. “È un po’ come cercare di sostituire una conduttura dell’acqua con una cannuccia”.
Anche il rilascio del petrolio dalla Riserva Strategica di Petrolio richiede tempo. Il prelievo più veloce che gli Stati Uniti sono riusciti a prelevare dalle riserve è stato di 1 milione di barili al giorno, anche se l’amministrazione Trump punta a 1,4 milioni di barili al giorno, ha osservato Allen.
“Ci sono vincoli fisici sulla loro capacità di farlo”, ha detto. “Quindi il petrolio americano non raggiungerà il mercato così velocemente come la gente si aspetta.”
Allen ha aggiunto: “Se la gente si aspetta che questo ci riporti improvvisamente a 3,50 dollari di benzina, non è proprio realistico”.
Rinuncia al Jones Act
Mercoledì Trump ha ordinato una deroga di 60 giorni dall’imposta Legge Jonesuna legge vecchia di circa 100 anni che richiede che le merci spedite tra i porti americani siano trasportate su navi costruite, battenti bandiera ed equipaggio statunitensi.
La sospensione temporanea della legge consentirà alle navi straniere di spostare carburante tra i porti statunitensi, aumentando potenzialmente l’offerta locale e riducendo i prezzi alla pompa. Una recente analisi del Middle for American Progress, un istituto politico apartitico, stime che la rinuncia alla legge ridurrebbe i prezzi del fuel di 3 centesimi al gallone.
La deroga è “troppo piccola, troppo tardi” per aiutare a tenere sotto controllo i prezzi del petrolio e del fuel, ha detto Shih di Harvard a CBS Information, aggiungendo che “è una goccia nel mare in termini di influenza dei prezzi quando hai messo offline il 20% della fornitura globale. “
Togliere le sanzioni petrolifere russe
Il 12 marzo gli Stati Uniti hanno dichiarato che l’avrebbero fatto temporaneamente approvare l’acquisto del petrolio russo è già caricato sulle navi che hanno preso il largo. Il segretario al Tesoro Scott Bessent disse la deroga di un mese “non fornirà vantaggi finanziari significativi al governo russo”.
Secondo gli esperti, non è chiaro se la revoca delle sanzioni alla Russia porterà grandi benefici agli automobilisti statunitensi. Il motivo: attualmente in mare a livello globale ci sono solo circa 124 milioni di barili di petrolio russo. Ciò equivale a circa sei giorni di spedizioni normali attraverso lo Stretto di Hormuz, o poco più del consumo globale di un giorno di circa 101 milioni di barili al giorno.
I prezzi del petrolio sarebbero saliti senza queste misure?
Il petrolio ha sfiorato i 120 dollari al barile alcune volte questo mese, ma per ora rimane al di sotto di story soglia.
Allen di Eurasia Group ha dichiarato a CBS Information che le azioni dell’amministrazione Trump stanno impedendo al petrolio di salire più in alto.
“È un successo? Dipende da come si definisce il successo e, in realtà, la determinazione di quanto grande sarà l’impatto sui prezzi dipende da quanto durerà questa guerra”, ha detto.
Altre opzioni allo studio
L’amministrazione Trump sta valutando la possibilità di adottare ulteriori misure per ridurre i prezzi dell’energia, con Bessent che ha detto giovedì a Fox Enterprise che potrebbe “non autorizzare” il petrolio iraniano che è già in mare.
“Si tratta di circa 140 milioni di barili, a seconda di come si contano – ovvero da 10 giorni a due settimane di fornitura, che gli iraniani avevano spinto fuori, e che sarebbero andati tutti alla Cina”, ha detto Bessent.
In uno sforzo correlato per stabilizzare i prezzi globali del petrolio, gli Stati Uniti hanno affermato che consentiranno alle petroliere iraniane di attraversare lo Stretto di Hormuz. “Le navi iraniane sono già partite e abbiamo lasciato che ciò accadesse per rifornire il resto del mondo”, ha detto lunedì Bessent in un’intervista alla CNBC.
Circa l’80% del petrolio iraniano viene spedito in Asia, con la Cina che fa la parte del leone in questo consumo.
Gli Stati Uniti stanno anche valutando la possibilità di rinunciare a un regolamento che vieta alle stazioni di servizio di vendere una miscela chiamata E15 dal 1° giugno al 15 settembre, Reuters segnalato. La miscela non viene venduta nei mesi più caldi perché il suo contenuto più elevato di etanolo significa che evapora più facilmente quando fa caldo, il che può contribuire all’inquinamento atmosferico.
Alcuni legislatori statali stanno anche spingendo per eliminare le tasse locali sulla benzina, con l’obiettivo di abbassare i prezzi alla pompa. Mercoledì la Digital camera dei rappresentanti della Georgia approvato un provvedimento ciò sospenderebbe per 60 giorni la tassa statale sul fuel del 33% per gallone, mentre i legislatori del Connecticut, del Maryland e della Pennsylvania stanno prendendo in considerazione approcci simili.
Sul fronte della politica estera, Trump sta facendo pressioni su altri paesi affinché aiutino advert aprire lo Stretto di Hormuz. I sei principali alleati degli Stati Uniti giovedì hanno espresso la loro “disponibilità a contribuire agli sforzi adeguati per garantire un passaggio sicuro attraverso” lo stretto, sebbene i chief di Regno Unito, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi e Giappone non abbiano fornito dettagli.
“Non dobbiamo porre tremendous alla guerra, dobbiamo avere fiducia nella capacità delle navi di spostarsi attraverso Hormuz”, ha detto a CBS Information David Victor, esperto di energia e professore di politiche pubbliche all’Università della California a San Diego. “Non c’è molto altro che puoi fare nel breve termine oltre a ciò che è già stato fatto”.
Una volta riaperto lo stretto, ha aggiunto Victor, “Ci sarebbero effetti immediati sul mercato. Ci sarebbe una grande riduzione dei prezzi e un miglioramento della liquidità”.
