FOTO DEL FILE: I serbatoi di stoccaggio del petrolio greggio sono visti dall’alto presso l’hub petrolifero di Cushing, che sembra esaurire lo spazio per contenere uno storico eccesso di offerta che ha martellato i prezzi, a Cushing, Oklahoma, il 24 marzo 2016. Foto scattata il 24 marzo 2016.
Nick Oxford | Reuters
Le misure di approvvigionamento da sole non saranno sufficienti a mitigare “la più grande interruzione dell’approvvigionamento nella storia del mercato petrolifero globale” nel mezzo di un crescente conflitto in Medio Oriente, ha avvertito venerdì l’Agenzia internazionale per l’energia.
Invece di aspettare che la produzione interrotta si riprenda, un calo della domanda potrebbe allentare la pressione sui consumatori e contribuire a far scendere i prezzi più rapidamente.
Ridurre al minimo il trasporto stradale e aereo, lavorare da casa ove possibile e passare alla cucina elettrica potrebbero contribuire in modo significativo advert attutire lo shock per i consumatori, ha affermato l’agenzia.
L’accresciuto rischio geopolitico ha scosso i dealer, facendo salire non solo i prezzi del greggio, ma anche aumentando drasticamente i costi per i prodotti raffinati come il diesel e il carburante per aerei, che hanno un impatto diretto sui trasporti, sulla logistica e sui prezzi al consumo.
I prezzi del petrolio sono aumentati di oltre il 40% dall’inizio della guerra tra Stati Uniti e Iran il 28 febbraio, raggiungendo i livelli più alti dal 2022 a causa della grave interruzione dell’offerta, soprattutto a causa dell’effettiva chiusura dello Stretto di Hormuz.
Lo stretto è uno stretto corridoio marittimo al largo delle coste iraniane che collega il Golfo Persico e il Golfo di Oman e normalmente trasporta circa un quinto del consumo globale di petrolio.
I paesi hanno già iniziato a sfruttare le riserve petrolifere strategiche, con centinaia di milioni di barili in programma per il rilascio.
La scorsa settimana l’AIE ha concordato di rilasciare 400 milioni di barili di petrolio per affrontare l’interruzione delle forniture innescata dalla guerra con l’Iran – la più grande azione di questo tipo nella storia dell’organizzazione – senza fornire una tempistica per quando le azioni sarebbero entrate nel mercato.
Diminuzione della domanda di petrolio
Mentre i politici continuano a gestire le interruzioni dell’offerta, gli sforzi coordinati per ridurre i consumi potrebbero fornire il sollievo più rapido.
“Affrontare la domanda è uno strumento fondamentale e immediato per ridurre la pressione [on] consumatori migliorando l’accessibilità economica e sostenendo la sicurezza energetica”, ha affermato venerdì l’IAE una serie di misure che possono essere adottate dalle famiglie e dalle imprese per ridurre la domanda.
Tra le misure di maggior impatto figurano l’incoraggiamento del lavoro a distanza ove possibile, l’aumento dell’uso del automobile pooling e dei trasporti pubblici e la riduzione dei viaggi aerei non essenziali.
Le misure si concentrano principalmente sul trasporto stradale, che rappresenta circa il 45% della domanda globale di petrolio.
Lavorare da casa, ove possibile, riduce la domanda di carburante per gli spostamenti, mentre l’abbassamento dei limiti di velocità, il passaggio dalle auto non-public ai trasporti pubblici e l’alternanza dell’accesso dei veicoli privati nelle città potrebbero ridurre ulteriormente la congestione e il consumo di carburante, ha affermato l’agenzia.
Anche le misure per spostare l’uso del gasoline di petrolio liquefatto (GPL) dai trasporti verso applicazioni essenziali come la cucina possono contribuire a mantenere i prezzi più bassi, così come l’adozione di soluzioni different di cottura pulita che riducano la dipendenza dal GPL.
Tasse
I paesi stanno anche cercando misure fiscali per allentare la pressione sui consumatori e prevenire forti aumenti dei prezzi del carburante che potrebbero aumentare le pressioni inflazionistiche.
La Spagna prevede di ridurre l’imposta sul valore aggiunto (IVA) sul carburante dal 21% al 10%, secondo un rapporto media locali rapporto che cita fonti vicine alla questione. Secondo il rapporto, il governo eliminerà anche una tassa del 5% sull’elettricità.
Mercoledì l’Italia ha tagliato le accise sul carburante, mentre il ministero delle finanze tedesco ha affermato che sta cercando modi per proteggere i consumatori dall’aumento dei prezzi del carburante, come l’introduzione di un’imposta sulle compagnie petrolifere.
All’inizio di venerdì, i futures internazionali del greggio Brent con consegna a maggio sono aumentati dell’1,3% a 109,93 dollari al barile, mentre i futures statunitensi del West Texas Intermediate con consegna advert aprile sono rimasti sostanzialmente stabili a 96,20 dollari.
— Sam Meredith della CNBC ha contribuito a questo rapporto
