La storia non si trova sempre nei grandi monumenti o nei famosi campi di battaglia. A volte si trova in luoghi inaspettati. Una cava di ghiaia è uno di questi posti. Nel 2022, sono stati scoperti reperti di legno in una cava vicino a Dungeness nel Kent. Le reliquie si rivelarono molto più che semplici macerie. Si scoprì che si trattava di una nave straordinariamente ben conservata che risaliva a quasi 500 anni fa. La storia di questa nave ha fornito informazioni sull’period di grandi cambiamenti nella storia inglese.Questo perché questa nave ha aiutato gli storici a capire come si svilupparono le tecniche di costruzione navale durante l’period Tudor e come ciò aiutò l’Inghilterra a diventare una potenza mondiale dominante. Invece di battaglie e monarchi, questa è la storia di come il design e l’artigianato abbiano giocato un ruolo importante nell’aiutare l’Inghilterra a dominare il mondo.
Scoperta del Naufragio di Dungeness
Il relitto della nave è stato ritrovato nel 2022 in una cava di ghiaia a Dungeness, nel Kent. C’erano circa 140 legni di quercia situati a quasi 1.000 piedi nell’entroterra dall’attuale costa. Ciò è documentato nell’indagine ufficiale di Archeologia del Wessex.La posizione insolita del relitto implica che la costa sia cambiata in modo significativo per spostare il relitto dalla sua posizione precedente.
Datazione della nave al periodo Tudor
Per datare il legno è stata utilizzata una tecnica scientifica chiamata dendrocronologia. Ciò dimostrò che la nave fu costruita tra la metà degli anni Trenta e la metà degli anni Quaranta del Cinquecento, collocandola saldamente nel periodo di Enrico VIII. Questo è stato pubblicato nel Giornale di archeologia marittima.Ci sono show di riparazioni alla nave effettuate dopo il 1561.
Un cambiamento importante nelle tecniche di costruzione navale
La nave è stata realizzata utilizzando un metodo di costruzione denominato “costruzione a carvel”, in base al quale le assi sono posizionate bordo a bordo sopra un telaio preesistente. Questa period diversa dalla tradizionale “costruzione del clinker”, in cui le assi si sovrapponevano l’una all’altra.Questa nuova costruzione consentì la costruzione di navi più grandi e più robuste, che potevano essere utilizzate per lunghi viaggi e in guerra.
Materiali e dettagli costruttivi
Il materiale principalmente utilizzato nella realizzazione di questa imbarcazione period la quercia, anche se alcune sezioni dello scafo esterno erano state realizzate in olmo. Gli elementi di fissaggio, invece dei chiodi, erano fatti di legno e venivano chiamati chiodi d’albero.Per rendere la nave impermeabile, i materiali includevano peli di bovino, catrame e resina. Sebbene alcune sezioni della nave fossero state realizzate in modo raffinato, alcune sezioni non erano state altrettanto raffinate.
Collegamento alla nave Gresham
Il relitto di Dungeness ha anche aiutato i ricercatori a capire di più sull’altra nave, chiamata Gresham Ship. Caratteristiche strutturali simili hanno indicato la presenza di uno stile di costruzione navale regionale, che aveva influenze inglesi e continentali.Ciò ha fornito un contesto prezioso per la comprensione delle navi del periodo Tudor.
Come questo ha plasmato la potenza navale dell’Inghilterra
Durante il XVI secolo, l’Inghilterra iniziò a investire in cantieri navali e advert assumere costruttori navali esperti provenienti da altre parti d’Europa. Ciò ha aiutato l’Inghilterra a migliorare le sue tecniche e i suoi progetti di costruzione navale.Ciò aiutò l’Inghilterra a costruire navi migliori, il che contribuì alla sua ascesa come nazione potente.
