Una batteria Megapack di Tesla Inc. dopo essere stata posizionata presso il progetto di accumulo di energia della batteria di Concord Vitality Ltd. e Fotowatio Renewable Ventures BV (FRV) vicino a Burgess Hill, Regno Unito, martedì 11 maggio 2021.
Chris Ratcliffe | Bloomberg | Immagini Getty
Tesla sta espandendo i legami con LG Vitality Answer della Corea del Sud, stringendo un accordo per l’acquisto di batterie per un valore di 4,3 miliardi di dollari per sistemi di accumulo di energia che saranno realizzati a Lansing, nel Michigan.
L’impianto è stato precedentemente sviluppato per una three way partnership tra LG e Motori generali prima che la casa automobilistica decidesse di ritirarsi da story iniziativa alla nice del 2024, vendendo la propria partecipazione a LG come parte di un ritiro degli investimenti nei veicoli elettrici della casa automobilistica.
Mentre Tesla ricava ancora la maggior parte dei suoi ricavi dai veicoli elettrici, la società sta investendo nel suo enterprise energetico in rapida crescita, poiché i knowledge heart aumentano la domanda di elettricità. I Megapack di Tesla possono immagazzinare l’energia prodotta utilizzando fonti intermittenti come quella solare o eolica, o durante le ore non di punta, per poi renderla disponibile per l’uso quando la domanda è elevata.
Tesla attualmente vende batterie di backup Powerwall per uso residenziale con i suoi impianti solari e sistemi Megapack e Megablock molto più grandi per l’accumulo di energia su scala industriale. L’anno scorso, i ricavi nel segmento energetico dell’azienda sono aumentati del 27% arrivando a 12,8 miliardi di dollari, pari al 13% dei ricavi totali. I ricavi totali sono diminuiti a causa di un calo del 10% nel settore automobilistico.
I dettagli della partnership Tesla-LG sono stati annunciati durante un vertice sulla sicurezza energetica nell’Indo-Pacifico in Giappone un comunicato del Dipartimento degli Interni americano. Nel corso dell’evento l’amministrazione Trump ha annunciato impegni per un totale di 56 miliardi di dollari nel settore privato.
Un portavoce di LG Vitality Answer ha affermato che la società “stabilirà linee di produzione dedicate presso il nostro stabilimento di Lansing per rispettare questo accordo”. L’anno scorso LG ha riorganizzato l’impianto per costruire celle prismatiche LFP (litio ferro fosfato), confermando in seguito un accordo da 4,3 miliardi di dollari con una società senza nome.
GM continua advert avere una presenza significativa dentro e intorno allo stabilimento di batterie di Lansing, ma la società si è in gran parte ridimensionata dal mercato dei veicoli elettrici, annunciando 7,6 miliardi di dollari di svalutazioni correlate.
Tesla, nel frattempo, prevede che il suo enterprise energetico “avrà una crescita molto elevata per quanto possiamo immaginare nel futuro”, ha dichiarato il CEO Elon Musk durante la conferenza sugli utili del quarto trimestre della società a gennaio. Il CFO Vaibhav Taneja ha avvertito che il segmento energetico si aspetta una “compressione dei margini” dalla concorrenza a basso costo e dal costo delle tariffe.
La concorrenza di Tesla comprende aziende come BYD in Cina e startup di tecnologia climatica come Kind, che produce batterie ferro-aria e altre.
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