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Il consigliere di Trump afferma che il dolore per i consumatori statunitensi è “l’ultima delle nostre preoccupazioni” mentre altri paesi iniziano il razionamento del fuel

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Martedì, durante un’intervista, il principale consigliere economico di Donald Trump, Kevin Hassett, è stato interrogato sull’aumento dei prezzi del fuel, dovuto interamente alla decisione del presidente di lanciare una guerra con l’Iran. Hassett è stato ampiamente sprezzante nei confronti dell’concept che le persone debbano preoccuparsi, arrivando a dire che l’aumento dei prezzi per i consumatori è “l’ultima delle nostre preoccupazioni”, anche se paesi come l’Australia e il Regno Unito iniziano a parlare di un potenziale razionamento del fuel.

“Ci sono molte domande su quanto durerà tutto questo, per quanto tempo lo Stretto di Hormuz sarà chiuso”, ha chiesto martedì mattina la conduttrice della CNBC Becky Fast. “E mi chiedo solo come stai iniziando a capirlo, come stai iniziando a provare advert anticipare cosa ciò significherà per i prezzi.”

Hassett ha insistito sul fatto che il presidente Trump è stato chiaro nel dire che questa sarà una guerra di 4-6 settimane, cosa che semplicemente non è vera. Trump ha solo detto che la guerra finirà “presto” e quando gli vengono chiesti i dettagli, in genere cube che non finirà “questa settimana”, come ha fatto martedì alla Casa Bianca.

“La strategia dell’Iran sembrava essere quella di danneggiare l’economia americana, e questo avrebbe fatto rallentare il presidente Trump”, ha detto Hassett. “In effetti, non danneggiano affatto l’economia americana. Anche se i prezzi del fuel sono più alti, l’economia nel suo insieme è solida.”

Hassett ha continuato sottolineando che gli Stati Uniti sono un esportatore netto di petrolio, cosa che è vera ma ignora il fatto che il prezzo del petrolio dipende dall’offerta globale. Il 20% del petrolio mondiale viaggia attraverso lo Stretto di Hormuz. Ci vuole tempo perché l’aumento dei prezzi dell’energia si ripercuota sull’economia.

Hassett, che negli anni ’90 predisse tristemente che il Dow avrebbe toccato quota 36.000 molto presto (non è stato così), sembrava ammettere che il consumo statunitense fosse l’ultima cosa a cui Trump e la sua amministrazione stavano pensando in quel momento.

“Il fatto è che l’economia americana è fondamentalmente sana, e questo è quanto [the war in Iran] dovesse essere esteso, non danneggerebbe affatto l’economia americana”, ha detto Hassett.

“Danneggerebbe i consumatori e, se continuasse così, dovremmo pensare a cosa dovremmo fare al riguardo. Ma questa è davvero l’ultima delle nostre preoccupazioni in questo momento, perché siamo molto fiduciosi che questa cosa andrà prima del previsto.”

Hassett: “Se la guerra dovesse essere prolungata, non danneggerebbe affatto l’economia americana. Danneggerebbe i consumatori, e dovremmo pensare a cosa dovremmo fare al riguardo, ma questa è davvero l’ultima delle nostre preoccupazioni in questo momento.”

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—Aaron Rupar (@atrupar.com) 17 marzo 2026 alle 4:53

Questa settimana i chief aziendali avvertono che l’aumento dei prezzi del carburante porterà a prezzi più alti per i consumatori Reuters. Il CEO di Delta Ed Bastian ha dichiarato al notiziario che i costi della sua compagnia aerea sono aumentati di 400 milioni di dollari solo nel mese di marzo. American Airways ha anche affermato che si aspetta di subire un calo di 400 milioni di dollari nel primo trimestre, secondo Reuters, interamente dovuto ai costi del carburante.

Il conduttore della CNBC ha osservato che gli Stati Uniti si trovano in una posizione migliore rispetto a molti paesi europei e asiatici perché dipendono molto di più dall’energia proveniente dallo Stretto di Hormuz. Alcuni paesi, come Sri Lankahanno già iniziato il razionamento del fuel, ed entrambi i Regno Unito e l’Australia hanno iniziato a discutere se il razionamento sarà necessario nel breve termine.

Il prezzo medio di un litro di fuel è attualmente 3,79, secondo AAAin aumento rispetto ai 2,90 dollari appena prima dell’inizio della guerra, il 28 febbraio. E non sembra che il prezzo scenderà in modo significativo nell’immediato futuro. L’unica domanda sembra essere se il presidente Trump manterrà questa guerra ancora per qualche settimana o se questa potrebbe trasformarsi in mesi o addirittura anni. Perché Trump non ha articolato una ragione coerente per la sua guerra contro l’Iran.

Advert Hassett è stato chiesto se Trump avrebbe ritardato un incontro programmato con il presidente cinese Xi Jinping fino alla fantastic della guerra. Ha insistito sul fatto che gli obiettivi sia degli Stati Uniti che della Cina erano allineati.

“Penso che il presidente Trump e il presidente Xi siano buoni amici e che quando questa guerra finirà, il che avverrà presto, sono sicuro che si incontreranno e avranno molto di cui parlare. E spero che i cinesi esprimeranno una certa gratitudine per ciò che ha fatto il presidente Trump”, ha detto Hassett.

I conduttori della CNBC hanno anche chiesto advert Hassett del fertilizzante e dell’elio che passavano attraverso lo Stretto di Hormuz. Il consigliere di Trump ha detto che c’erano piani per ottenere fertilizzanti dal Venezuela e dal Marocco, e ha ignorato la questione su dove trovare più elio. Circa il 30% della fornitura globale di elio lo ha fatto stato interrottoche dovrebbe costituire un grosso problema per l’industria dei semiconduttori.

L’elio, in gran parte proveniente dal Qatar, viene utilizzato per raffreddare i wafer, con circa Il 21% dell’elio globale ora utilizzato nella produzione di chip vitali per la rivoluzione dell’intelligenza artificiale.

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