Immagine solo a scopo rappresentativo. | Credito fotografico: PTI
Il governo dell’Unione ha scritto ai governi degli Stati e ai territori dell’Unione esortandoli a considerare le domande pendenti per la posa di gasdotti urbani di distribuzione del gasoline (CGD) come approvate e le nuove domande approvate entro ventiquattro ore, ha detto ai giornalisti Sujata Sharma, segretario congiunto presso il Ministero del petrolio e del gasoline naturale (MoPNG), in un briefing interministeriale qui martedì (17 marzo 2026).
Inoltre, la signora Sharma ha informato che il governo dell’Unione ha anche sollecitato i rispettivi governi a rinunciare, tra le altre cose, alle spese per il ripristino delle strade e ai permessi e advert allentare le condizioni di lavoro.
“IL [Union] Il governo ha scritto ai governi degli Stati e dei territori dell’Unione chiedendo loro che tutte le domande pendenti per la posa di condotte siano thoughtful ‘thoughtful approvate’, che le nuove domande siano approvate entro ventiquattr’ore”, ha affermato, aggiungendo, “Inoltre, gli oneri per il ripristino delle strade e i permessi – che sono imposti dai rispettivi governi statali – siano cancellati, istituendo un allentamento sull’orario di lavoro e sulla stagione lavorativa, e nominando un funzionario nodale per un migliore coordinamento e un’implementazione più rapida.”
Separatamente, in risposta advert una domanda, ha detto ai giornalisti che la produzione nazionale di GPL è aumentata del 38% fino advert oggi da quando sono stati emessi gli ordini di mantenimento della fornitura.
Inoltre, Rajesh Kumar Sinha, segretario speciale presso il Ministero delle spedizioni e delle vie navigabili, ha anche informato che le sei petroliere attualmente nella parte occidentale dello Stretto di Hormuz trasportano una media di 45.000 tonnellate di gasoline da cucina, per un totale di circa 3 lakh di tonnellate metriche.
Per il contesto, le azioni sottolineate fanno parte dell’obiettivo più ampio del governo di promuovere un’infrastruttura di supporto per indurre i consumatori a passare al gasoline naturale convogliato (PNG), per allentare la pressione sul gasoline di petrolio liquefatto (GPL) che deve affrontare proceed pressioni in mezzo alle crescenti tensioni nell’Asia occidentale. L’India importa il 60% del suo fabbisogno di GPL, di cui il 90% transita attraverso lo Stretto di Hormuz.
È essenziale notare che, durante la conferenza stampa di lunedì (16 marzo 2026), la signora Sharma aveva anche informato che numerous società CGD stavano fornendo incentivi per promuovere la potenziale transizione. Advert esempio, i distributori Indraprastha Gasoline Ltd (IGL) e GAIL Gasoline offrono gasoline gratuito per un valore di ₹ 500 ai consumatori domestici; Mahanagar Gasoline Ltd sta cercando di rinunciare alla tassa di registrazione obbligatoria di ₹ 500 per i consumatori domestici e Bharat Petroleum sta cercando di rinunciare ai depositi cauzionali per tutte le potenziali connessioni commerciali.
Per fare un esempio, secondo i dati del Petroleum and Pure Gasoline Regulatory Board (PNGRB), alla effective di settembre dello scorso anno, aveva autorizzato la posa di circa 34.200 km di gasdotti. Di questi, 25.293 km sono stati resi operativi e 9.954 km in costruzione.
PNGRB rinuncia alle spese di sbilanciamento
Dal punto di vista dell’offerta, l’autorità di regolamentazione ha informato, considerando la “crisi geopolitica prevalente”, di aver deciso di rinunciare agli oneri di sbilanciamento applicabili alle entità interessate, ai caricatori e ai consumatori fino al 30 giugno – con effetto immediato.
“Questa deroga è consentita come misura di sollievo temporaneo alla luce delle circostanze straordinarie derivanti dall’attuale situazione geopolitica nei paesi del Golfo, che ha avuto un impatto negativo sulle condizioni di fornitura e sul bilanciamento operativo”, si legge nella nota, aggiungendo: “Durante il suddetto periodo, nessun onere di sbilanciamento sarà imposto alle entità/shipper interessati in relazione alla programmazione/prelievo/trasporto/bilanciamento del gasoline, subordinatamente al rispetto di tutti gli altri termini e condizioni, regolamenti e requisiti operativi”.
Per il contesto, gli oneri di sbilanciamento vengono imposti agli enti interessati per l’utilizzo inefficace dei gasdotti.
Pubblicato – 17 marzo 2026 22:22 IST
