Stellantis presenta un piano di risanamento da 70 miliardi di dollari, con l’obiettivo di un flusso di cassa positivo entro il 2028

COLLINE AUBURN, Michigan — Stellantis ha dichiarato giovedì di voler investire 60 miliardi di euro (69,7 miliardi di dollari) nell’ambito di un nuovo piano strategico quinquennale del CEO Antonio Filosa che prende di mira anche risparmi sui costi annuali di 6 miliardi di euro entro il 2028.

Il piano prevede lo stanziamento di 36 miliardi di euro verso l’enorme portafoglio di marchi automobilistici dell’azienda per lanciare più di 60 nuovi veicoli e importanti aggiornamenti di altri 50 modelli, inclusi veicoli completamente elettrici, ibridi e tradizionali motori a combustione interna.

Gli altri 24 miliardi di euro saranno destinati alle piattaforme globali di veicoli e alle nuove tecnologie per la casa automobilistica e i suoi prodotti, secondo la società.

Stellantis ha inoltre affermato che intende raggiungere un free money circulation positivo entro il 2028 dopo aver perso 22,3 miliardi di euro lo scorso anno, inclusa una ristrutturazione di 22 miliardi di euro eliminando i veicoli completamente elettrici.

Secondo il piano, Stellantis non eliminerà nessuno dei suoi 14 marchi automobilistici, ma concentrerà le attività delle sue unità europee DS e Lancia rispettivamente in Citroen e Fiat, secondo la società.

Fiat è uno dei quattro “marchi globali” designati insieme a Jeep, Ram Vans e Peugot. Story divisione comprende anche le operazioni commerciali di Professional One. I suoi marchi regionali includeranno Chrysler, Dodge, Citroen, Opel e Alfa Romeo. Possiede anche il marchio di lusso Maserati.

Filosa – che ha iniziato a guidare la casa automobilistica meno di un anno fa – e altri dirigenti sono pronti a esporre i dettagli dell’impianto “FaSTLAne 2030” durante la giornata di giovedì durante il suo primo investor day come CEO presso la sede nordamericana dell’azienda vicino a Detroit.