I margini erano buoni, ma alla tremendous è stata la compostezza di un campione a far vincere Kimi Antonelli al Gran Premio di Miami. L’adolescente non può ancora acquistare legalmente un drink negli Stati Uniti, ma alla tremendous di quella che è stata un’avvincente corsa verso la bandiera l’italiano si period sicuramente guadagnato un rinforzo.
Ancora 19enne e alla sua seconda stagione in Components 1, la calma con cui Antonelli ha saputo respingere l’enorme pressione di Lando Norris della McLaren, che lo ha perseguitato fino al traguardo, è stata la sua migliore prestazione in una serie che lo ha visto conquistare tre pole place consecutive e tre vittorie consecutive in questi primi quattro spherical.
“Kimi, è stato davvero impressionante, davvero impressionante”, ha detto il suo group principal della Mercedes, Toto Wolff, che non è incline a inutili iperboli, e così è stato. Wolff lo aveva fatto salire velocemente su un sedile Mercedes la scorsa stagione e il ragazzo ha ricambiato il complimento mantenendo la sua promessa. Sa anche che c’è altro in arrivo.
“Questo è solo l’inizio. La strada è ancora lunga”, ha detto Antonelli. “Stiamo lavorando molto duramente e la squadra sta facendo un lavoro incredibile. Hanno adottato un’ottima strategia, abbiamo fatto un enorme undercut e poi siamo riusciti a portare a casa, anche se non è stato facile.”
Norris ha dato il massimo e la gara si è conclusa con un pit-stop, ma è stato Antonelli advert avere ancora una volta il vantaggio e con esso ora un vantaggio di 20 punti nel campionato del mondo sul suo compagno di squadra Mercedes, George Russell, che poteva finire solo quarto. Il compagno di squadra di Norris alla McLaren, Oscar Piastri, è arrivato terzo, con Max Verstappen che ha realizzato una rimonta molto forte per la Pink Bull che si è portata al quinto posto dopo un testacoda nel primo giro.
La giornata, però, appartiene saldamente advert Antonelli e se le sue vittorie in Cina e Giappone sono state impressionanti, questa vittoria sul circuito che si snoda attorno all’Laborious Rock Stadium è stata di altro calibro. Anche se non ne tollererà la discussione, aveva tutte le caratteristiche di un campione.
Nei primi tre spherical la Mercedes aveva avuto una vettura dominante e mentre Antonelli ha dovuto lavorare per quelle vittorie, a Suzuka e Shanghai ha goduto di un vantaggio sul ritmo che alla tremendous si è rivelato inattaccabile. All’Autodromo Internazionale di Miami certamente no.
McLaren, Ferrari e Pink Bull avevano tutte portato una serie di aggiornamenti in Florida e, nel caso di McLaren e Pink Bull, erano andati bene, molto bene. La corsa di Verstappen attraverso il campo è stata indicativa di quanto fosse migliorata la macchina che aveva sotto di lui e di quanto si divertisse di più a guidarla, mentre Norris è stato molto in grado di eguagliare e anzi migliorare il ritmo della Mercedes. Questa è stata una lotta diretta e Norris, il campione in carica con il pelo in su, non è un avversario da poco.
La vittoria, quindi, è stata ampiamente meritata e questa è stata un’ulteriore conferma, se ce ne fosse stato bisogno, che la Mercedes resta in testa alla classifica, almeno nelle mani di Antonelli, mentre Russell, il favorito pre-campionato, ora ha un disperato bisogno di riaffermare la sua autorità in una lotta per il titolo in cui Antonelli ha dominato le ultime tre gare.
La Mercedes, a sua volta, sarà incoraggiata dal fatto di aver ottenuto una vittoria mentre il suo importante sviluppo della vettura doveva ancora arrivare al prossimo spherical in Canada, dopo essersi assicurata di rimanere imbattuta nei Gran Premi di questa stagione.
È Antonelli che si sta rivelando il schwerpunkt della loro sfida e qui, anche quando period sotto la massima pressione che ha affrontato tutta la stagione, con il risorgente campione del mondo che lo inseguiva, il diciannovenne ha mantenuto la calma per chiudere.
La sua gara a Miami e i spherical precedenti di questa stagione hanno dimostrato che, knowledge l’opportunità di competere al massimo con una macchina forte, Antonelli ha acquisito un controllo straordinario. Ha sopportato una stagione di alti e bassi mentre imparava a usare le corde l’anno scorso, spingendo troppo forte e venendo colto di sorpresa in alcune occasioni, ma anche se gli piace ancora chiaramente trovare il limite, ha mostrato anche un grande controllo.
In effetti non è stata una passeggiata sotto il cielo sempre più basso di Miami, dove gli avvisi di tempesta avevano anticipato di tre ore l’orario di inizio della gara e hanno assicurato che si corresse senza che una goccia colpisse la pista.
Dopo che Antonelli aveva perso il comando in partenza a favore di Charles Leclerc, Norris aveva successivamente preso il posto dell’italiano in pista e sembrava avere il vantaggio. Tuttavia, i loro unici pit-stop hanno cambiato le cose, con la Mercedes che ha optato per un undercut che ha dato i suoi frutti quando l’italiano ha appena superato Norris uscendo dalla pit lane un giro più tardi, dopo una sosta che il direttore della squadra, Andrea Stella, ha ammesso essere stata un paio di decimi troppo lenta.
Norris dovette rimpiangere che la sua squadra non fosse saltata per prima, ma ciò diede vita advert uno scontro teso fino alla bandiera a scacchi. La coppia ha circolato per quasi 30 giri testa a coda con poco più di due secondi tra loro e talvolta appena due o tre decimi.
Norris, sfrecciando qua e là, cercando di sbilanciare l’italiano e trovare una through d’uscita. Antonelli non ne ha voluto sapere, anche se temeva un problema al cambio e che le gomme posteriori perdessero aderenza.
Con la mascella ben salda, è stato perfetto sulla distanza fino alla bandiera nelle circostanze più difficili in cui è stato spinto per tutta la stagione. È arrivato al traguardo con una prestazione che smentisce i suoi anni teneri, mentre la lotta per le prime posizioni della F1 si è rivelata piacevolmente esuberante.
