Lewis Hamilton si cube “acceso” per la ripresa della stagione di Formulation 1 2026 mentre la Ferrari cerca di iniziare a colmare il divario con la Mercedes chief del campionato.
Dopo una stagione 2025 difficile, la Ferrari aveva iniziato la nuova period di regole della F1 in modo più promettente prima della pausa forzata di aprile dello sport e aveva registrato piazzamenti sul podio, una volta con Hamilton e due volte con Charles Leclerc, nelle prime tre gare dell’anno.
Cinque settimane dopo, parlando in vista del ritorno in campo dello sport al Gran Premio di Miami questo tremendous settimana, Hamilton ha dichiarato: “Tutti hanno avuto la possibilità di ripercorrere quello che è successo nelle prime tre gare.
“Tutti hanno trascorso momenti più intensi per lavorare sul perfezionamento della vettura.
“Mi sento entusiasta per il secondo tentativo.”
La Ferrari riprende la stagione seconda nel Campionato Costruttori dietro alla Mercedes e con Leclerc e Hamilton terzo e quarto nella classifica piloti rispettivamente dietro Kimi Antonelli e George Russell delle Frecce d’Argento.
Mentre loro, insieme alla maggior parte degli altri crew, sono pronti a debuttare con un significativo aggiornamento della vettura quando l’azione in pista inizierà a Miami venerdì, nel mezzo dei lavori in corso per cercare di colmare il loro deficit nei confronti della Mercedes, la Scuderia spera anche di essere tra i crew a cui verranno offerte opportunità di aggiornamento del motore nella prima incombente finestra ADUO (Further Improvement and Improve Alternatives) della stagione.
Hamilton ritiene che non solo abbiano meno potenza rispetto alla Mercedes, ma forse anche al nuovo propulsore Crimson Bull-Ford.
E alla domanda se ritiene di poter colmare il divario con i primi senza un nuovo motore, Hamilton ha detto: “Penso che sia un compito arduo.
“Innanzitutto, sono davvero grato per tutto il duro lavoro. Sono tornato in fabbrica ogni settimana durante questa pausa e ho visto quanto duramente il crew ha lavorato per apportare un aggiornamento. C’è un’enorme quantità di lavoro che va avanti per costruire questi componenti e anche per la qualità con cui li producono, quindi sono incredibilmente grato a tutti coloro che sono in fabbrica per questo.
“Penso che ci sia un divario tra noi in termini di potenza, rispetto alla Merc e probabilmente anche alla Ford.
“Per colmare questo divario, ciò significa che dobbiamo raddoppiare lo sviluppo ogni volta degli altri, il che è un compito davvero arduo.
“Devi presumere che tutti stiano sviluppando a un ritmo simile perché sono nuove regole, quindi se una squadra porta un decimo, dobbiamo portarne due. Se ne portano due, dobbiamo portarne tre o quattro.
“È molto. Penso che dobbiamo continuare a spingere fino advert un certo punto per riuscire a colmare il divario sul lato del motore.”
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Hamilton e Kim Kardashian hanno attirato l’attenzione sui social media dopo aver pubblicato questo video in stile Tokyo Drift! Credito: 13thwitness e Lewisamilton
Hamilton svela i problemi che hanno compromesso il suo GP del Giappone
Dopo un ottimo quarto posto proprio alle spalle di Leclerc in Australia, seguito dalla tanto attesa rottura della sua Ferrari sul podio al 26esimo tentativo per la squadra in Cina, Hamilton ha vissuto un weekend del Gran Premio del Giappone più difficile e alla tremendous ha concluso solo sesto.
Ma ha rivelato che le analisi effettuate nei giorni successivi alla gara di Suzuka hanno evidenziato problemi con la sua vettura che lo lasciavano “da otto a nove decimi” in potenza sui rettilinei.
“Penso che sia stato positivo per tutti fare un passo indietro e dare un’occhiata e analizzare le loro prime gare,” ha aggiunto.
“Nell’ultima gara, ho sentito che avevo poca potenza. Abbiamo fatto un calo profondo e non è stato il motore, ma il sistema nel suo complesso, various cose si sono unite per farci perdere dagli otto ai nove decimi sulla potenza in rettilineo.
“Abbiamo lavorato al massimo, lavorando al simulatore e in fabbrica ogni settimana. Ci stiamo allenando moltissimo e mi sento molto fresco per il tremendous settimana.”
Il programma del GP di Miami di Sky Sports activities F1
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Il Gran Premio di Miami è un’esperienza unica, guarda i nostri momenti preferiti degli ultimi anni!
Venerdì 1 maggio
14:35: Show F2
16:30: Miami GP Observe One (la sessione inizia alle 17:00)*
19:25: Qualifiche F2
20:10: Conferenza stampa dei capisquadra
20:40: Qualifiche Dash del GP di Miami (la sessione inizia alle 21:30)
Sabato 2 maggio
14:55: Dash F2
16:00: Preparazione del GP Dash di Miami
17:00: MIAMI GP SPRINT
18:30: Il taccuino Dash di Ted
20:00: Preparazione delle qualifiche del GP di Miami*
21:00: QUALIFICHE DEL GP DI MIAMI*
23:00: Il taccuino delle qualifiche di Ted*
domenica 3 maggio
17:25: Gara caratteristica F2
19:00: preparazione del GP di Miami: domenica del Gran Premio*
21:00: IL GRAN PREMIO DI MIAMI*
23:00: Reazione del GP di Miami: Bandiera a scacchi*
00:00: Il taccuino di Ted*
*Anche sul Foremost Occasion di Sky Sports activities
La Formulation 1 è a Miami per un tremendous settimana Dash mentre riprende la stagione 2026, guarda in diretta su Sky Sports activities F1 con il Gran Premio di domenica alle 21:00. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento
