Uno dei motivi principali per cui le persone esitano advert acquistare un veicolo elettrico è l’ansia da autonomia.
Il presupposto è abbastanza semplice: le batterie invecchiano con il tempo, con conseguente autonomia ridotta e, nel giro di pochi anni dall’acquisto, il tuo nuovo scintillante veicolo elettrico diventa un glorificato giro in città.
Quanta autonomia perdono effettivamente i veicoli elettrici nel tempo?
Tuttavia, nuovi dati da Ricorrente suggerisce il contrario. Secondo l’analisi condotta dall’azienda su oltre un miliardo di chilometri di dati di guida nel mondo reale, un veicolo elettrico medio mantiene il 97% della sua autonomia originale dopo tre anni e il 95% dopo cinque anni.
Per metterlo in prospettiva, un modello del 2026 che offre 325 miglia oggi consegnerebbe ancora circa 309 miglia tra cinque anni. Questa, a mio parere, è una perdita che la maggior parte non noterebbe quotidianamente.
A conferma di questi dati, il 68% dei modelli di veicoli elettrici del 2023 supera ancora oggi l’autonomia stimata originariamente dall’EPA. In altre parole, le prestazioni nel mondo reale hanno effettivamente superato le cifre ufficiali per la maggior parte di questi veicoli.
Quali marchi resistono meglio?
In un mercato affollato, alcuni produttori se la passano meglio di altri. Cadillac, Ford, Hyundai, Mercedes e Rivian non mostrano alcuna perdita notevole di autonomia durante i primi cinque anni di guida e ricarica.
Secondo il rapporto, le case automobilistiche stanno ingegnerizzando questo risultato riservando la capacità nascosta della batteria (o un paio di miglia di autonomia nascosta) e rilasciando aggiornamenti OTA che ottimizzano gli algoritmi di autonomia man mano che il veicolo invecchia.
Ora, questo non significa che le batterie dei veicoli elettrici non stiano invecchiando. Tecnicamente lo sono, ma sono il software program intelligente e l’ingegneria che stanno sempre più compensando il declino, in modi tangibili che interessano davvero al conducente.
Il set di dati di miliardi di miglia di Recurrent smantella una delle paure più diffuse e ostinate dei clienti del settore dei veicoli elettrici. Evidenzia inoltre come le case automobilistiche non stiano solo costruendo batterie più grandi, ma anche quelle più intelligenti che resistono meglio nel tempo.
