Tyler Reddick ha superato Kyle Larson agli straordinari NASCAR per vincere l’AdventHealth 400 della Cup Collection al Kansas Speedway per la sua quinta vittoria in nove gare domenica pomeriggio a Kansas Metropolis, Kan.
Dopo che Cody Ware è andato in testacoda mentre il chief Denny Hamlin e il secondo classificato Reddick stavano arrivando alla bandiera bianca per la prima ammonizione per giusta causa della gara, il campo si è fermato per un finale a scacchi verde-bianco ai tempi supplementari.
Dal terzo posto, Larson ha superato Hamlin alla ripartenza, ma la Toyota n. 45 di Reddick ha sorpassato la Chevrolet n. 5 di Larson alla curva 1 dopo la bandiera bianca. Ha continuato a battere il pilota dell’Hendrick Motorsports di 0,118 secondi per la sua 13esima vittoria in carriera.
Reddick è diventato il primo pilota dopo Dale Earnhardt nel 1987 a vincere cinque delle prime nove gare di una stagione.
Chase Briscoe, Hamlin e Bubba Wallace hanno completato i primi cinque classificati.
Il polesitter Reddick, Hamlin e Briscoe hanno mostrato fin dall’inizio la supremazia della Toyota con i primi due piloti che si sono scambiati il comando, e Hamlin è fuggito con un vantaggio di 1,25 secondi su 15 circuiti nella gara da 267 giri.
Hamlin è arrivato fino alla vettura del 21° posto, Todd Gilliland, mentre piloti come Joey Logano, Kyle Busch e Ross Chastain sono stati tutti messi un giro sotto. Larson è riuscito a superare Reddick, ma Hamlin ha vinto la Fase 1 da 80 giri sul numero 5 di Larson, seguito da Reddick, Ty Gibbs e Christopher Bell.
Nel secondo segmento, Larson ha iniziato a farsi valere, strappando immediatamente il punto advert Hamlin e conducendo fino al 125esimo giro quando lui, Hamlin, Elliott e Reddick si sono fermati ai field per dividere gli 85 giri della Fase 2.
Anche il completamento della seconda tappa è stato piuttosto banale, e Larson ha nuovamente conquistato il segmento seguito da Hamlin, Reddick, Chase Elliot e Bell poiché gli unici problemi erano i piloti che hanno avuto piccoli inconvenienti con problemi alle gomme.
Le uniche precauzioni durante le prime due fasi riguardavano le pause di tappa, non gli incidenti.
Al 175 ° giro, poco dopo la ripartenza per la corsa fino alla positive della gara, Bell manovrò da Hamlin per il comando, e Wallace e Reddick completarono un treno Camry a quattro vetture con sei dei primi nove Toyota.
Terzo dietro al chief Bell e Reddick, Hamlin e il compagno di squadra del Joe Gibbs Racing Briscoe hanno iniziato il ciclo dei field con 52 giri rimanenti per impostare il traguardo, mentre Reddick e Bell hanno aspettato altri cinque circuiti per il servizio.
–Media a livello di campo
